autostradă (fig. 2) - drum construit, amenajat şi semnalizat prin indicatorul  5.2 , care are carosabilele despărţite prin banda de separare, iar în lipsa acesteia - prin alte mijloace, destinat exclusiv circulaţiei autovehiculelor cu mare viteză, neavînd intersectări la acelaşi nivel cu alte drumuri, căile ferate şi trecerile pentru pietoni;

autovehicul - vehicul autopropulsat, destinat transportului de persoane sau de bunuri ori efectuării de lucrări, cu excepţia ciclomotorului şi a vehiculelor pe şine. Troleibuzul este considerat autovehicul;

bandă de circulaţie (fig.  6D ) - spaţiu longitudinal al părţii carosabile, delimitat sau nu prin marcaje rutiere, avînd o lăţime corespunzătoare pentru circulaţia cu uşurinţă a unui şir de vehicule, altele decît vehiculele care se deplasează pe două roţi;




Figura 3. Bandă de separare.
bandă de separare (fig. 3,  6E ) - element al drumului, evidenţiat constructiv şi/sau prin marcaj, care separă părţile carosabile limitrofe şi care nu este destinat pentru deplasarea şi oprirea pe el a vehiculelor;

bicicletă (tricicletă) - vehicul prevăzut cu două (trei) roţi şi pedale sau manivele, pentru propulsarea acestuia pe drum de forţa musculară a utilizatorului;

carosabil (fig.  6C ) - porţiune din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor. Drumul poate avea mai multe carosabile separate unul de altul prin benzi de separare;

cedează trecerea - obligaţia unui participant la trafic să se abţină de la mişcare dacă aceasta va impune alţi participanţi, care au prioritate, să modifice în mod brusc direcţia, viteza sau să oprească;

certificat de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului - document oficial de stat care confirmă înmatricularea sau, după caz, înregistrarea vehiculului şi permite posesorului ori mandatarului exploatarea acestuia;

ciclomotor - vehicul cu două sau trei roţi, dotat cu motor cu ardere internă sau electric. Capacitatea cilindrică a motorului cu ardere internă nu depăşeşte 50 cm³, puterea motorului, atît a celui cu ardere internă, cît şi a motorului electric, nu depăşeşte 4kW, iar viteza constructivă a acestuia nu depăşeşte 45 km/h;

circulaţie dirijată - reglementarea acţiunilor participanţilor la trafic prin semnalele agentului de circulaţie sau ale semafoarelor;

cîmp vizual limitat - vizibilitate în direcţia de mers mărginită de parametrii geometrici ai drumului, construcţiile inginereşti, plantaţiile verzi adiacente drumului sau de alte vehicule;




Figura 4. Coloană oficială.
coloană oficială (fig. 4) - coloană de vehicule precedată de un vehicul cu regim prioritar de circulaţie, avînd puse în funcţiune dispozitivele de semnalizare luminoasă de culoare albastră şi/sau roşie, precum şi semnalul sonor special;

comportament agresiv - efectuarea în mod intenționat de către un conducător de vehicul a unor acțiuni sau manevre succesive, neconforme cu normele prezentului Regulament sau regulile de conducere preventivă, prin care acesta creează neîntemeiat obstacole circulaţiei, prejudiciază drepturile altor participanţi la traficul rutier sau îi obligă să ia măsuri suplimentare pentru a preveni producerea unui accident sau a nu pune în pericol siguranţa traficului;

conducător - persoana care conduce pe drumurile publice un vehicul, un grup organizat de oameni, însoţeşte animale izolate, de povară, de călărie sau turme, cirezi etc., precum şi persoana care efectuează instruirea în conducerea autovehiculului;

conducător începător - conducătorul care are vechime în conducerea autovehiculului de categoria (subcategoria) respectivă mai mică de un an;

conducere preventivă - comportament al conducătorului de vehicul care asigură prevenirea accidentelor în traficul rutier prin neadmiterea situațiilor periculoase în timpul conducerii vehiculului, precum și prin anticiparea și evitarea situațiilor periculoase ce pot fi provocate de ceilalți participanți la trafic;




Figura 5. Depășire.
depăşire (fig. 5) - devansarea unui vehicul în mers, în cazul în care se impune ieşirea de pe banda de circulaţie iniţială. Deplasarea vehiculelor pe o bandă a carosabilului cu o viteză mai mare decît viteza vehiculelor de pe banda alăturată nu se consideră depăşire;

drum cu prioritate (fig.  2 , fig.  8 A, B, C, E ) - drumul semnalizat prin indicatoarele rutiere 1.7.1 - 1.7.5,  2.3  şi  5.2  sau drumul modernizat ori împietruit în raport cu drumul rudimentar;




Figura 6. Drum public.

drum public (fig. 6) - orice cale de comunicaţie terestră, inclusiv construcţiile artificiale şi drumurile rudimentare, deschisă pentru circulaţia vehiculelor şi a pietonilor, administrată de un organ abilitat, precum şi drumurile de acces pe teritoriile adiacente care nu se află în imediata apropiere a drumului. Pe lîngă carosabile, elemente ale drumului se consideră benzile de separare, trotuarele, acostamentele, şanţurile şi decorurile;

echipă mobilă a Poliţiei de Frontieră - formaţiune operaţională alcătuită din poliţişti de frontieră care desfăşoară misiuni conform împuternicirilor stabilite, utilizînd mijloacele de mobilitate auto ale Poliţiei de Frontieră, şi se identifică prin semnele distinctive ale instituţiei;

Figura 7. Echipa mobilă a Serviciului Vamal.
echipă mobilă a Serviciului Vamal (fig. 7) - subdiviziune specială operativă a Serviciului Vamal, creată pentru asigurarea respectării legislaţiei vamale;




Figura 8. Intersecțiile.
intersecţie (fig. 8) - locul de intersectare, joncţiune sau ramificaţie la acelaşi nivel a drumurilor, ale cărui hotare sînt liniile concepute imaginar între începutul curburilor părţii carosabile a fiecărui drum. Ieşirea de pe teritoriul adiacent nu se consideră intersecţie;




Figura 9. Localitate.
localitate (fig. 9) - satul, comuna, oraşul şi municipiul ale căror intrări şi ieşiri sînt semnalizate prin indicatoarele rutiere 5.63 - 5.66;

masă maximă autorizată - masa totală a vehiculului echipat, inclusiv încărcătura, şoferul şi pasagerii, indicată de către întreprinderea producătoare ca maxim admisibilă. Masa maximă autorizată a ansamblului de vehicule este suma maselor maxime autorizate ale fiecărui vehicul din care este formată garnitura auto;

maşină autopropulsată - autovehiculul (inclusiv tractorul) destinat executării unor lucrări de construcţii, agricole, silvice sau a altor activităţi;

motocicletă - autovehiculul cu două roţi, cu sau fără ataş, avînd capacitatea cilindrică a motorului mai mare de 50 cm³. Autovehiculul cu trei roţi (triciclu) sau cu patru roţi simetrice faţă de axa sa longitudinală (cvadriciclu), avînd capacitatea cilindrică a motorului mai mare de 50 cm³ şi masa echipată mai mică de 400 kg, este considerat motocicletă;

motocultor cu remorcă - tractor monoax fără mecanism de direcție, a cărui viteză prin construcție nu depășește 25 km/h, utilizat pentru efectuarea lucrărilor uşoare;

oprire fortuită - imobilizarea vehiculului din cauza defecţiunilor tehnice, eventualului pericol legat de transportarea încărcăturii, starea sănătăţii conducătorului (pasagerului) sau a obstacolului de pe drum;

oprire de serviciu - întreruperea deplasării vehiculului la semnalul de interzicere al agentului de circulaţie, semaforului, la indicator sau pentru a ceda trecerea vehiculului (pietonului) ce are prioritate;

oprire voluntară - imobilizarea vehiculului pe drum, atît cît este necesar pentru a îmbarca sau a debarca persoane ori a încărca sau a descărca bunuri, în timpul în care conducătorul rămîne în vehicul ori în apropierea acestuia, pentru a putea, la nevoie, să-l deplaseze;

parapet - element de siguranță (perete de înălțime mică din piatră, metal etc.), ce servește pentru protecția participanților la trafic prin delimitarea platformei drumului și benzii de separare;

parcare - staţionarea vehiculului într-un loc destinat acestui scop, semnalizat prin indicatoarele  5.26 , 5.48.1 - 5.48.3 şi marcajul  1.1.1d );

participant la trafic - persoana care ia parte la procesul circulaţiei în calitate de conducător, pieton sau pasager;

pieton - persoana care se află pe drum în afara vehiculului şi care nu efectuează lucrări. Pietoni se consideră şi persoanele care se deplasează în fotolii rulante fără motor pentru persoanele cu dizabilități, cei care duc bicicleta, ciclomotorul, motocicleta, săniuţa, un cărucior pentru marfă, cărucioare pentru copii sau fotolii rulante pentru persoane cu dizabilități;

platforma drumului (fig.  6B ) - partea drumului care cuprinde carosabilul (carosabilele), banda (benzile) de separare şi acostamentele acestuia;

prioritate - dreptul primordial în raport cu alţi participanţi la trafic la deplasare în direcţia intenţionată sau la efectuarea manevrei;

remorcă (fig.  1A ) - vehiculul destinat tractării de către un autovehicul;

remorcă uşoară (fig.  1B ) - remorca a cărei masă maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;

semiremorcă (fig.  1C, D ) - remorca a cărei masă este preluată parţial de către autovehiculul tractor;

situaţie rutieră - totalitatea factorilor ce caracterizează condiţiile rutiere, existenţa unor obstacole pe sectoarele drumului, intensitatea şi nivelul de organizare a traficului rutier, de care va trebui să ţină cont fiecare conducător la determinarea vitezei, benzii de circulaţie şi a modalităţii de conducere a vehiculului;

staţionare - imobilizarea vehiculului pe drum pentru un motiv, altul decît acela de a îmbarca sau a debarca persoane, de a încărca sau a descărca bunuri, în cazul în care timpul necesar pentru aceasta nu este limitat;

tahograf - aparat de control montat în autovehicul pentru înregistrarea parcursului, vitezei de deplasare și timpului de lucru al echipajului;

teritoriu adiacent drumului - teritoriul din imediata apropiere a drumului (curţi, locuri de parcare, staţii de aprovizionare cu combustibil, întreprinderi etc.);

timp de noapte - intervalul de timp cuprins între sfîrşitul amurgului şi revărsatul zorilor;




Figura 10. Trecerile la nivel cu calea ferată.
trecere la nivel cu calea ferată (fig. 10) - intersectarea drumului la acelaşi nivel cu calea ferată;




Figura 11. Trecerile pentru pietoni.
trecere pentru pietoni (fig. 11) - o parte a carosabilului sau o construcţie denivelată, destinată traversării drumului de către pietoni. Aceste treceri sînt semnalizate prin indicatoarele rutiere 5.50.1 - 5.50.2, 5.51.1 - 5.51.4 şi/sau marcajele rutiere 1.14.1, 1.14.2. În lipsa marcajului rutier, suprafaţa trecerii se limitează prin distanţa dintre indicatoarele rutiere. În limitele intersecţiei, în lipsa indicatoarelor şi/sau a marcajului, trecerea este determinată de lăţimea trotuarelor sau a acostamentelor;




Figura 12. Trotuare.
trotuar (fig. 12) - elementul drumului destinat circulaţiei pietonilor care se află în imediata apropiere de carosabil sau este separat de el cu o zonă verde;

vehicul - sistem mecanic, cu sau fără autopropulsie, destinat transportului de persoane şi bunuri sau echipat cu mecanisme care pot executa anumite lucrări;

vehicul aflat în traficul internaţional - vehicul care se află temporar pe teritoriul unei ţări, nefiind înmatriculat în această ţară, şi care aparţine unei persoane fizice sau juridice avînd domiciliul sau reşedinţa în alt stat;




Figura 13. Vehiculele cu regim prioritar de circulație.
vehicul cu regim prioritar de circulaţie (fig. 13) - vehiculul echipat cu lumini giratorii de culoare albastră şi/sau roşie şi cu semnale sonore speciale;

vehicul de rută - vehiculul de transport în comun (autobuz, troleibuz, tramvai), care este destinat transportării persoanelor pe drumurile publice cu itinerar stabilit şi cu staţii semnalizate prin indicatoarele 5.6.1, 5.6.2,  5.7 ;